　風に吹かれて - 道迷いの繰り言その続き

石油の値段が上昇している中，いつか必ずアイツが帰ってくると思っていた．

オイルショックの頃，陸海空の輸送機関において様々な燃料節約の試みが為されたが，この船はその一つである．コンピュータ制御の帆により，風力エネルギーをディーゼル機関の補助として用いるもので，資料によれば10〜50％（資料により異なる）の省燃費を実現したとの事．しかし浮いた燃料代にその他の運行経費が見合わなかったのか，同種の船はあちらこちらで建造されたが，現在商業運用されているものはない．　

しかし，燃料の値段が運行経費の不利を上回るくらいに上昇するか，運行経費そのものが下がるかすれば当然復活の可能性はあり，現に彼女は姿を変えて帰ってきた．

・・・船でパラセーリング（いや，引っ張られているのは船の方だけど）とはまた大胆な．一見する限りでは剛構造の帆を船体に立てる愛徳丸より船腹，重量などの点では有利そうだが，ちゃんと帆を制御できるのか，帆の耐久性などが課題に思える．運航会社のプレスリリースは「まあ，お手並み拝見」といった雰囲気である．

成功を祈願したい．